Nossa empresa
Bem-vindo à XIAMEN AE GLOBAL, uma empresa licenciada pelo governo e aprovada pela IATA, FIATA, FMC e NVOCC. Desde a nossa fundação em 2018, temos sido um fornecedor líder de serviços de transporte e logística na China. Com uma rede de mais de 100 agentes no exterior, lidamos com uma ampla gama de serviços, incluindo frete aéreo, frete marítimo, correio, desembaraço aduaneiro, armazenamento e remessas de projeto e carga fracionada. Apoiado por mais de 10 anos de experiência no agenciamento de carga e indústria de logística, a XIAMEN AE GLOBAL opera com um compromisso com o profissionalismo, honestidade e sinceridade. Nosso objetivo é ser um parceiro de negócios confiável, fornecendo serviços excepcionais para ajudar sua empresa a prosperar no mercado competitivo de hoje.
Por que nos escolher
Força da Empresa
Com uma rede de mais de 100 agentes no exterior, lidamos com uma ampla gama de serviços, incluindo frete aéreo, frete marítimo, correio expresso, desembaraço aduaneiro, armazenamento e remessas de projeto e carga fracionada.
Experiência rica
Apoiada por mais de 10 anos de experiência no setor de agenciamento de carga e logística, a XIAMEN AE GLOBAL opera com um compromisso com o profissionalismo, honestidade e sinceridade. Nosso objetivo é ser um parceiro de negócios confiável, fornecendo serviços excepcionais para ajudar sua empresa a prosperar no mercado competitivo de hoje.
Nossos serviços
Experiência nos principais portos: Xiamen, Fuzhou, Xangai, Ningbo, Shenzhen e Guangzhou.ATA/Efeitos pessoais/Gerenciamento de remessas aéreas.Tratamento abrangente de transações FOB para CIF, incluindo switch MBL e HBL.Assistência com Certificados de Origem, Formulário A, Legalização de documentos, BV, SGS e muito mais. Entrega porta a porta.
Consolidação de armazém
Receber e consolidar cargas de diversos fornecedores no mesmo contêiner. Nosso armazém pode servir como seu centro de armazenamento e distribuição na China, organizando e entregando suas mercadorias de acordo com suas necessidades.
Temos ampla experiência no manuseio de frete marítimo porta a porta da China para o mundo, oferecemos as melhores taxas de envio para qualquer tipo de mercadoria transportada e estamos muito familiarizados com a papelada e documentação exigida pela alfândega.
Sobre o frete marítimo ao serviço porta, nos EUA todos os portos podemos fornecer o serviço porta a porta.
Temos privilégio de todos os carros de transporte portuário da China por serviço marítimo, se você precisar de serviço de carros, você pode enviar MSDS, meu parceiro, o OOCL / YML / ONE, pode usá-lo.
Estamos fornecendo a você as soluções internacionais de carga marítima mais flexíveis, econômicas e totalmente coordenadas. Nosso serviço internacional de carga marítima está aqui para garantir que sua carga chegue ao lugar certo, na hora certa, da maneira mais econômica - sem a necessidade de comprometer a qualidade ou a confiabilidade.
Neste mundo de tecnologia e sistemas automatizados, o contato pessoal é fundamental. Em nosso serviço global de transporte marítimo, construímos relacionamentos com as pessoas que fazem parte de sua cadeia logística mundial para garantir que sua carga seja transportada sem problemas, dentro do prazo e do orçamento.
Fornecemos as melhores soluções e prestação de serviços para frete marítimo consolidado da China. Com nossos serviços consolidados de frete marítimo, podemos entregar suas mercadorias da China para qualquer destino em todo o mundo, e podemos fornecer frete marítimo rápido, acessível e confiável e entrega de suas mercadorias.
O Agent Sea Freight possui uma ampla gama de negócios e muitas pistas, o que torna difícil para qualquer transportador (empresa de navegação) ou proprietário de carga cuidar pessoalmente dos negócios específicos de cada elo do negócio de transporte, e muitas tarefas precisam ser realizadas por um agente.
Se você precisa que seu pacote seja entregue rapidamente ao seu destino, escolha-nos para um frete marítimo expresso rápido e confiável. Contando com a experiência profissional internacional e habilidades de desembaraço aduaneiro, podemos garantir que sua entrega porta a porta chegue rapidamente no momento certo
Sobre o DDU DDP SEA FREIGHT, DDU, significa Taxa de Entrega Não Paga, seja seu fornecedor em Xangai, Shenzhen, Guangzhou ou qualquer outro lugar na China, você pode apenas esperar por suas mercadorias em casa, mas apenas uma coisa que você precisa cuidar , você precisa pagar o imposto e o IVA.
O que é frete marítimo dos EUA
O frete marítimo dos EUA é um tipo de transporte de grandes quantidades de mercadorias por meio de navios transportadores. É uma parte importante do comércio transfronteiriço e permite que as pessoas transportem grandes quantidades de mercadorias entre países. As mercadorias são carregadas em contêineres e depois embarcadas em navios. Um navio de carga típico pode transportar cerca de 18,{2}} contêineres, o que significa que o frete marítimo é uma forma econômica de transportar grandes volumes em longas distâncias. Para diferentes tipos de carga, há diversas opções de transporte disponíveis. Um dos mais populares é o transporte de contentores, tecnicamente conhecido como contentorização.
Custo-benefício do frete marítimo
Em contraste com métodos de transporte alternativos, como o frete aéreo, o frete marítimo é normalmente mais econômico. As economias de escala associadas ao transporte de grandes volumes de mercadorias em navios de carga resultam em custos de transporte mais baixos por unidade. Consequentemente, as empresas podem obter poupanças substanciais nos custos de envio, permitindo-lhes redireccionar recursos para outros aspectos das suas operações.
Impacto na rentabilidade do negócio
Devido à relação custo-benefício do frete marítimo, as empresas podem manter preços competitivos para os seus produtos no mercado global. Os custos de transporte mais baixos traduzem-se em margens de lucro mais elevadas, permitindo às empresas reinvestir nas suas operações, expandir as suas ofertas de produtos ou fornecer melhor valor aos seus clientes. Essa maior lucratividade pode levar ao crescimento e ao sucesso do negócio a longo prazo.
Iniciativas de Sustentabilidade no Frete Marítimo
As empresas de transporte marítimo reconhecem a importância da sustentabilidade e têm feito esforços para melhorar o seu desempenho ambiental. As companhias marítimas estão a adoptar tecnologias mais limpas, a optimizar rotas para reduzir o consumo de combustível e a explorar fontes de energia alternativas, como a energia eólica e solar. Além disso, há um foco crescente na redução de resíduos e na melhoria das práticas de reciclagem na indústria.
Impacto Ambiental do Frete Marítimo
Embora os serviços de frete marítimo ofereçam vantagens económicas, é essencial considerar o seu impacto ambiental e o compromisso da indústria com a sustentabilidade.
Taxas de emissão em comparação com outros serviços de frete
Em comparação com o frete aéreo e o transporte rodoviário, o frete marítimo tem uma pegada de carbono menor. Os navios emitem menos gases com efeito de estufa por unidade de carga transportada, tornando-os uma opção relativamente amiga do ambiente para o comércio global. No entanto, é crucial que a indústria continue a implementar práticas ambientalmente conscientes para minimizar o seu impacto global no planeta.
Segurança e confiabilidade do frete marítimo
Uma das principais considerações na escolha de um meio de transporte é a segurança e a confiabilidade. Os serviços de frete marítimo se destacam nesses aspectos, proporcionando às empresas tranquilidade no que diz respeito ao envio de suas mercadorias.
Tipos de frete marítimo nos EUA
Frete roll on/roll off (RoRo) é o nome dado a qualquer tipo de carga transportada em navio RoRo. Este tipo de frete consiste em grande parte em veículos de uso diário, como carros e caminhões. No entanto, os produtos RoRo podem incluir outros tipos de veículos, cada um com finalidades únicas.
Carga fracionada é uma forma de carga que normalmente não pode ser transportada dentro de uma caixa de papelão ou contêiner de carga normal. Em vez disso, os itens fracionados são mantidos em outros tipos de contêineres enquanto são transportados de porto em porto. Os navios de carga geral são os navios preferidos quando se trata de transporte de carga fracionada no exterior. Esta carga fracionada é conveniente para transportar porque raramente precisa ser desmontada. Por isso, o descarregamento dispensa a remontagem assim que a carga chega ao destino final.
A carga seca a granel é composta por produtos secos que são transportados “soltamente” ou sem qualquer tipo de contêiner. Em vez disso, esse tipo de carga é armazenado no porão de um graneleiro durante o trânsito. Como a carga sólida a granel não cabe em caixa ou qualquer outro tipo de contêiner, o processo de carga/descarga é bastante singular. A carga/descarga de granéis sólidos pode ser concluída de duas maneiras: Os produtos a granel são despejados usando uma caçamba tipo concha. Para descarregar, a caçamba tipo concha retira o produto do porão de carga.
O frete a granel líquido compartilha muitas semelhanças com o frete a granel sólido. Por um lado, este tipo de carga não é transportado dentro dos limites de garrafas ou tipos similares de contêineres. Essa forma de carga é embarcada “vagamente” dentro dos limites dos navios-tanque. Usando várias linhas e mangueiras, os navios-tanque são carregados e descarregados bombeando líquidos para dentro e para fora do porão de carga.
O tipo mais comum de frete em que se enquadram as mercadorias transportadas por via marítima é a carga em contêiner ou a carga em contêiner. Os contêineres de carga são geralmente empilhados de parede a parede e do chão ao teto com carga paletizada ou não. Outros tipos de mercadorias, como certos carros e caminhões, também podem ser transportados dentro de contêineres. Isso é uma ótima alternativa se você não deseja enviar seu veículo como carga RoRo. Mercadorias sensíveis à temperatura podem ser transportadas em contêineres frigoríficos.
O frete marítimo pode ser utilizado por uma ampla gama de empresas e indústrias. No entanto, é particularmente preferido por indústrias que necessitam de transportar grandes volumes de mercadorias ou itens volumosos e pesados que não são economicamente viáveis para envio por via aérea.
Indústrias como a mineração, a indústria transformadora, a automóvel, a agricultura e a eletrónica dependem regularmente do frete marítimo para as suas necessidades logísticas devido à sua capacidade de lidar eficientemente com remessas em grande escala.
Cálculo dos custos de frete marítimo
Etapa 1-Medir dimensões e peso
Em primeiro lugar, meça o comprimento, largura e altura da sua carga para saber o seu volume. Multiplique essas dimensões para obter o volume em metros cúbicos (m³). Além disso, encontre o peso da carga em quilogramas (kg) ou toneladas métricas.
Etapa 2-Determinar o peso cobrável
O peso cobrável é o valor mais alto entre o peso real e o peso volumétrico. Calcule o peso volumétrico multiplicando o volume da carga (em m³) pelo fator de conversão do transportador. Se os custos do frete marítimo forem baseados no volume, ainda será necessário converter o peso maior em volume.
Etapa 3- Encontrar taxas de frete
Entre em contato com transportadoras ou despachantes para obter as taxas atuais para sua rota de remessa. As taxas podem diferir com base na origem, destino, companhia marítima, tipo de contêiner e nível de serviço.
Etapa 4-Calcular despesas totais de frete
O último passo é multiplicar a unidade de faturamento pela taxa de frete por quilograma (kg) ou por CBM para obter o custo do frete. Inclua quaisquer taxas adicionais, como sobretaxas de combustível, taxas de manuseio de terminal ou taxas alfandegárias, para calcular o custo total.
Orçamento
Na maioria das circunstâncias, o frete marítimo sempre foi a opção mais barata entre as duas. Na verdade, um estudo sugere que o frete aéreo tem um preço 12-16 vezes mais alto que o frete marítimo. Uma remessa marítima de US$ 100 custará pelo menos US$ 1.200 por via aérea. Mas há um porém. Essa diferença só é substancial quando o peso da sua carga é alto. No frete marítimo, quando a embalagem é pequena e menor que a carga de um contêiner cheio, seu custo é calculado em metros cúbicos. Muitas vezes, isso pode custar muito mais do que frete aéreo para o mesmo pacote.
Linha do tempo
O frete aéreo é um claro vencedor neste departamento. Ele pode entregar suas mercadorias em questão de dias ou semanas, enquanto o frete marítimo geralmente leva 4-6 semanas. Embora muitas opções de “frete marítimo expresso” tenham sido introduzidas nos últimos tempos, ainda não são páreo para o frete aéreo.
Quantidade de carga
Veja a imagem acima. Este é o MSC Irina, o maior navio cargueiro do mundo que pode transportar 24.346 unidades de carga equivalentes a vinte pés. Em termos gerais, o navio pode transportar contêineres de 24{4}}pés. Cada contêiner padrão de 20-pés tem 1.172 pés cúbicos de volume. Agora, faça as contas para 24.346 contêineres. Incompreensível, certo? A capacidade do frete aéreo é apenas uma fração disso. O Boeing 747 é uma das maiores aeronaves do mundo. Quando você configura este avião como um cargueiro, ele pode conter apenas cerca de 26 000 pés cúbicos de carga.
Impacto ambiental
O impacto ambiental do frete marítimo versus frete aéreo normalmente gira em torno de fatores como consumo de combustível, emissões e sustentabilidade geral. Em geral, o frete marítimo tende a ter uma pegada de carbono menor por tonelada de carga transportada em comparação com o frete aéreo. Isso ocorre porque os aviões liberam mais gases de efeito estufa durante o transporte.
Segurança de carga
Este é um dos poucos fatores que não tem um vencedor claro. Em última análise, depende do perfil de risco dos seus produtos e da forma como são manuseados durante os processos de carga e descarga. Uma escola de pensamento sugere que o frete marítimo apresenta um risco maior de danos ou roubo porque as mercadorias normalmente passam por múltiplos manuseamentos antes de chegarem ao destino. No frete aéreo, a carga tem menos probabilidade de ser mal manuseada e monitorada mais de perto, reduzindo assim o risco de danos. Os aeroportos possuem medidas de segurança completas que protegem contra intrusos e roubos. Assim, para mercadorias de pequeno volume e de maior valor, o frete aéreo pode, na verdade, ser uma escolha melhor.
Restrição por tipo de carga
Tanto o frete marítimo quanto o aéreo vêm com seu próprio conjunto de restrições. A extensão das limitações também pode variar dependendo de fatores como tipo de carga, regulamentos e destino. No entanto, se compararmos em termos de flexibilidade global, o frete marítimo parece ter uma vantagem aqui. O frete aéreo tende a ter muito mais restrições quando comparado ao frete marítimo. Não estamos a falar apenas das rigorosas medidas de segurança nos aeroportos ou das limitações de peso impostas pelas transportadoras aéreas de carga.
Processo de Conclusão de Frete Marítimo
Transporte de exportação
Este é o início da jornada de transporte. Nesta fase, suas mercadorias serão enviadas do armazém do vendedor para o armazém do seu despachante.
Despacho Aduaneiro de Exportação
A maioria dos países exige que os produtos exportados passem primeiro pelo desembaraço aduaneiro. O desembaraço aduaneiro incluirá o fornecimento de uma declaração detalhada das mercadorias juntamente com documentos comprovativos.
Processamento de Origem
Esta fase abrange todas as atividades necessárias à preparação da mercadoria para transporte. As mercadorias serão colocadas na área de preparação para inspeção e confirmação. Após a confirmação, o despachante emitirá um recibo da remessa confirmando que recebeu a remessa conforme indicado. Se as mercadorias estiverem em contêineres cheios, as mercadorias serão empilhadas em seus contêineres. No caso do LCL, são colocadas em armazéns à espera de serem combinadas com outras cargas em contentores com destino ao mesmo porto de destino. Por fim, o contêiner será transportado até o porto de embarque para carregamento.
Frete Marítimo
Este é o transporte real de mercadorias através dos oceanos. O estágio até este ponto pode levar dias ou semanas, dependendo de vários fatores. O frete marítimo propriamente dito pode demorar 20-60 dias, dependendo do destino da mercadoria.
Desembaraço Aduaneiro de Importação
Após a chegada da mercadoria ao porto de destino, aguarde o desembaraço aduaneiro de importação. Inclui também o preenchimento dos formulários necessários, a declaração da mercadoria e o pagamento das taxas necessárias.
Processamento de Destino
Esta etapa abrange todas as atividades necessárias para confirmar a carga, verificar os documentos incluindo o conhecimento de embarque e transportar o contêiner até o armazém do despachante. Aqui, as remessas são abertas, inspecionadas e classificadas para transporte de entrada.
Transporte de Importação
Esta é a etapa final do processo. Nesta fase, a carga será transportada para o interior por trem ou caminhão até o destino final por você determinado.
3 maneiras de evitar atrasos na entrega de frete marítimo nos EUA
Sempre mantenha uma visão geral do contêiner
Estudos demonstraram que quase uma em cada duas empresas industriais enfrenta dificuldades com interrupções e erros na cadeia de abastecimento. Os atrasos são mais comuns nas interfaces da rede logística, como entre parceiros externos ou diferentes departamentos, como transporte e armazenamento. A gestão da cadeia de abastecimento desempenha um papel importante na prevenção de problemas com a entrega de frete marítimo. Empresas como essa estão trabalhando para desenvolver soluções inteligentes para representar a cadeia de suprimentos. Ao consolidar dados confiáveis de frete marítimo, eles conseguem prever com precisão os prazos de entrega.
Prepare-se para desafios sazonais
A sazonalidade afeta praticamente todos os setores, causando flutuações extremas na demanda, levando a atrasos todos os anos. O Ano Novo Chinês é uma das maiores causas de atrasos na entrega de frete marítimo. Não é comemorado no dia 1º de janeiro, mas é baseado no calendário lunar e dura cerca de 15 dias. A maioria das empresas e fábricas na China fecham durante este período. Como resultado, o volume de frete marítimo costuma aumentar acentuadamente antes deste período e há mais tráfego de contentores nos portos.
Certifique-se de ter um plano B
Os navios porta-contêineres mudaram a forma como transportamos mercadorias em todo o mundo. O frete marítimo tem vantagens claras como meio de transporte: geralmente é a opção mais econômica, especialmente em grandes quantidades e longas distâncias. Por outro lado, os tempos de transporte são mais longos e uma vez no oceano não há nada que se possa fazer para o deslocar mais rapidamente. Por isso, é sempre bom ter um Plano B e escolher outros modos de transporte para determinadas mercadorias. Por exemplo, se você estiver lidando com uma remessa extremamente urgente e sua rota marítima estiver congestionada, considere pagar por frete aéreo.
EmpresaServiços
Perguntas frequentes
Tag: frete marítimo dos EUA, empresa de frete marítimo da China, EUA
