Se você tem acompanhado suas faturas de remessa ultimamente, deve ter notado um novo item de linha surgindo. Não é a sobretaxa normal de feriado.
Os Correios dos EUA acabam de anunciar um aumento de 8% no preço de encomendas internacionais selecionadas, e estão a ser francos sobre a razão: a escalada do conflito envolvendo o Irão está a fazer disparar os custos de seguros e de transporte. Eles estão chamando isso de “sobretaxa de emergência”, com efeito imediato.
Para pequenas e médias-empresas que dependem dos serviços postais para transportar mercadorias, isso parece mais um soco no estômago. Justamente quando as cadeias de abastecimento mostravam sinais de estabilização, a tensão geopolítica no Médio Oriente está a comprimir o elo mais vulnerável da cadeia logística-até ao último quilómetro.
Mas aqui está o que muitas vezes passa despercebido nas manchetes: esta sobretaxa não se trata apenas de uma guerra distante. É um sintoma de um problema muito maior-a fragilidade de depender de um único método de envio ou de uma única transportadora.
Quando o mercado muda tão rapidamente, as empresas ancoradas num único meio de transporte são abalroadas. Aqueles que permanecem calmos são aqueles que incorporaram flexibilidade à sua cadeia de abastecimento desde o primeiro dia.
É aí que entra em jogo a abordagem que adotamos na Xiamen AE Global. Vimos este padrão acontecer durante a crise do Mar Vermelho e estamos a vê-lo novamente agora. Quando as taxas de frete aéreo aumentam devido a aviões de passageiros redirecionados ou quando os serviços postais começam a adicionar sobretaxas para compensar a instabilidade global, ter opções não é apenas conveniente-é uma ferramenta de sobrevivência.
Em vez de serem forçados a absorver um aumento de 8% de um serviço postal, os nossos clientes mudam frequentemente de direcção. Talvez esse pedido urgente de comércio eletrônico- passe do transporte aéreo para o nosso frete marítimo consolidado, reduzindo drasticamente o custo por{3}}unidade. Talvez uma remessa planejada para o serviço postal seja redirecionada por meio de nossa solução de frete aéreo DDP, chegando mais perto do cliente e evitando totalmente a sobretaxa.
Não somos apenas uma empresa de transporte; somos um parceiro-licenciado pelo governo e aprovado pela IATA, FIATA e NVOCC-com atuação em mais de 100 mercados. Essa rede significa que ouvimos sobre essas interrupções com antecedência-muitas vezes antes de chegarem à primeira página-e já mapeamos alternativas.
A realidade é que os riscos geopolíticos não vão desaparecer. O Estreito de Ormuz, o Mar Vermelho, as disputas comerciais-fazem tudo parte do novo normal. Mas você não precisa permitir que cada novo título dite seu orçamento de remessa.
Se os últimos anos nos ensinaram alguma coisa, é que as rígidas cadeias de abastecimento se quebram. Os flexíveis se adaptam.
Portanto, se você está diante de um aviso de sobretaxa de 8% e se pergunta qual será seu próximo passo, talvez seja hora de parar de depender de um serviço postal para resolver um problema de logística global. Ligue para nós. Mostraremos as rotas que não vêm com taxa de “emergência” anexada.
