As empresas americanas estão encerrando o freio em ordens no exterior - e o setor de logística está se preparando para o impacto. Novos dados do [Índice de Transporte CASS\/Freightwaves] revelam uma queda de 23% em relação ao ano anterior nas reservas de contêineres, com especialistas alertando de um declínio da "borda do penhasco" nos volumes de frete oceânico do terceiro trimestre.
Na XMA Logistics, estamos vendo clientes se adaptando a essa mudança repentina. Aqui está o que todo gerente da cadeia de suprimentos precisa saber:
Por que a queda repentina?
1. Sobrecarga de inventário
Os varejistas estão sentados em US $ 450 bilhões de mercadorias não vendidas (US Census Bureau) após encomendar demais durante a escassez de pandemia. Principais portos como La\/Long Beach agora enfrentam 40% de taxas de contêineres vazios.
2. O manual de recessão
Com o resfriamento dos gastos com consumidores, empresas como Target e Best Buy estão cortando pedidos por 20-30% para proteger as margens.
3. Contrato Shuffle
Os importadores estão atrasando as contratações anuais, o jogo de gotas de taxa à vista. Mas, como o CEO da Maersk, Søren Skou, avisa: "Isso não é 2020 -, as transportadoras não estão em branco para sustentar os preços".
O efeito cascata
- Dilema de drayage: Os caminhoneiros relatam 50% menos movimentos de contêineres nos principais cubos ferroviários
- Warehouse Whiplash: 3PLs Face reservatórios cancelados como clientes renegociados de termos de armazenamento
- Contingências caras: A demanda por frete de emergência aumenta 18% para bens sensíveis ao tempo
Movimentos inteligentes agora
1. Verifique a realidade dos seus prazos de entrega
Com as operadoras consolidando as rotas, que "14-} trânsito de dia" promessa de 2021? Suponha 21-28 dias mínimo.
2. Jogue o mercado à vista
Estamos vendo economia de US $ 1.200 por FEU na costa oeste da China-EUA em comparação com os contratos do primeiro trimestre. Mas assista a sobretaxas de combustível!
3.
Nossos clientes que usam taxas de detenção de rastreamento de contêineres em tempo real em 37% no último trimestre. Todo dia de detenção agora custa $ 125+ em portas congestionadas.
O revestimento de prata
Esta redefinição cria oportunidades para remetentes ágeis:
- Negocie contratos em camadas com flexibilidade de volume
- Bloquear as taxas de armazém à medida que a capacidade afasta
- Gastes de logística de auditoria - Muitas sobretaxas de 2022 não se aplicam mais
Na XMA Logistics, estamos ajudando os importadores a transformar essa desaceleração em uma vantagem estratégica.[Entre em contato com nossa equipe] Para uma verificação de saúde da cadeia de suprimentos gratuita e análise de taxa pronta para crise.
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