A indústria naval global está enfrentando uma nova onda de disrupção. Num alerta severo esta semana, o CEO da Ocean Network Express (ONE) revelou que os conflitos em curso ligados ao Irão estão efectivamente a gerar um número estimado de10% da frota mundial de contêineres.
Para nós que trabalhamos no mundo da logística, isso não é apenas uma manchete-é uma verificação da realidade. Isso significa que os navios estão presos, os cronogramas estão se esgotando e a capacidade confiável com a qual os transportadores contavam há apenas alguns meses desapareceu no ar.
O que realmente está acontecendo com sua carga?
A situação, motivada principalmente por tensões geopolíticas no crítico estreito de Bab al{0}}Mandab e no Mar Vermelho, forçou as principais transportadoras a desviar os navios ao redor do Cabo da Boa Esperança. Este não é um pequeno desvio; acrescenta milhares de milhas náuticas e várias semanas a cada viagem.
Como salientou o CEO da ONE, isto criou uma “crise de capacidade”. Os navios ficam mais tempo no mar, o que significa que não poderão fazer a próxima coleta-a tempo. Isto reflecte-se em carga enrolada, taxas à vista disparadas e um sentimento geral de incerteza para as empresas que tentam transportar mercadorias da Ásia para a Europa ou para a Costa Leste dos EUA.
Como estamos navegando no caos por você
Num momento como este, uma simples confirmação de reserva não é suficiente. Você precisa de um parceiro que possa enxergar além dos cantos e oferecer soluções reais e viáveis. É aqui queXiamen AE Global SCM Co., Ltdentra.
Enquanto gigantes como a ONE jogam um-jogo de xadrez de apostas altas com suas frotas globais, estamos no local garantindo que suas remessas específicas não fiquem para trás. Veja como nossa abordagem faz a diferença agora:
- Não dependemos apenas de uma rota.A crise actual realça o perigo de colocar todos os ovos no mesmo cesto. Nossa força está em nossoportfólio diversificado de serviços. Embora os cronogramas de frete marítimo estejam turbulentos, estamos aproveitando ativamente nossosserviços robustos de frete aéreo e ferroviáriooferecer caminhos alternativos. Precisa que as mercadorias se movam mais rápido do que o desvio do Cabo da Boa Esperança permite? Já estamos cotando soluções de carga aérea. Quer evitar totalmente a zona de Suez? Vamos falar sobre as opções ferroviárias que podemos facilitar.
- Experiência em ação, não apenas no papel.Nossa equipe é apoiada por mais de uma década de experiência na navegação em mercados voláteis. Vimos greves portuárias, atrasos pandémicos e agora perturbações geopolíticas. Esse"Experiência Rica"não é apenas um slogan em nosso site; é o que nos permite aconselhar os clientes de forma proativa. Quando a ONE faz um anúncio, já estamos calculando como isso impacta o seuFrete marítimo porta a portaouFrete aéreo DDPremessas e comunicar alternativas antes mesmo de você precisar perguntar.
- Nossa rede é sua rede de segurança.Com uma rede de mais100 agentes no exterior, temos olhos e ouvidos no terreno a nível global. Isso significa que muitas vezes podemos encontrar espaço em navios-menos congestionados ou soluções de armazenamento seguras se suas mercadorias chegarem antes ou depois do planejado. Operamos com"Profissionalismo, Honestidade e Sinceridade"-que, em inglês simples, significa que forneceremos a você a situação real e um plano claro, não apenas uma promessa.
Os próximos meses serão um teste de resiliência para as cadeias de abastecimento globais. As operadoras eventualmente se ajustarão, mas os efeitos em cascata desse aumento de capacidade de 10%-serão sentidos por um longo tempo.
Na Xiamen AE Global, acreditamos em eliminar o estresse do transporte marítimo. Quer se trate de encontrar uma tarifa competitiva em umFrete Marítimo Globalconsolidação ou pivotamento para o ar para cumprir um prazo, nosso objetivo é fornecer o"Melhor Solução de Envio"-especialmente quando as soluções fáceis estão fora de questão.
Enfrentando atrasos em suas remessas atuais?[Entre em contato com nossa equipe]para explorar as rotas e tarifas alternativas que temos disponíveis no momento.
