Se você estiver enviando algo entre os EUA e o Brasil, provavelmente terá uma caixa de entrada bem cheia esta semana. E por um bom motivo.
Na noite de quarta-feira, o governo Trump confirmou que está avançando com uma tarifa de 25% sobre uma ampla gama de importações brasileiras, a partir de 22 de julho. A medida ocorre após uma-investigação da Seção 301 de um ano que concluiu que as políticas do Brasil-que cobrem tudo, desde o comércio digital e acesso ao mercado de etanol até a-repressão à corrupção e ao desmatamento ilegal-são "irracionais" e "discriminatórias".
O governo do Brasil já reagiu, prometendo ativar a sua Lei de Reciprocidade e levar o assunto à OMC. O presidente Lula classificou as tarifas como "ilegais e impostas arbitrariamente" sem "nenhuma justificativa".
A boa notícia? Há uma longa lista de isenções
Nem tudo do Brasil está sendo atingido. O USTR isentou mais de 2.000 produtos,-incluindo café, carne bovina, laranja, suco de laranja, peças de aeronaves, ferro-gusa, couro, frutos do mar e determinados ingredientes farmacêuticos. A lógica? Ou não são produzidos nos EUA ou as tarifas causariam mais danos às cadeias de abastecimento americanas do que pressão sobre o Brasil.
Mas aqui está o problema: a tarifa ainda se aplica a uma grande parte das exportações brasileiras -cerca de 40% do que o Brasil envia para os EUA. Setores como máquinas agrícolas, vestuário, calçados, equipamentos elétricos e açúcar orgânico não foram incluídos. E etanol? Também está sendo tributado.
O que isso significa para sua cadeia de suprimentos
Para importadores e exportadores, isso não é apenas uma história política-é uma dor de cabeça logística.
As exportações brasileiras para os EUA já caíram 13% (2,6 mil milhões de dólares) no primeiro semestre do ano, impulsionadas em grande parte por uma queda de 8,7% nos bens industriais. Esta nova tarifa vai piorar a situação. A Confederação Nacional da Indústria do Brasil alertou que 20 dos 27 estados do país já reduziram as exportações para o mercado dos EUA-e a situação está prestes a ficar mais difícil.
Para os expedidores, os efeitos em cascata são reais: custos de desembarque mais elevados, planeamento aduaneiro mais complexo e a possibilidade muito real de os envios ficarem retidos enquanto todos descobrem as novas regras.
E depois há o quebra-cabeça do acordo comercial
É aqui que fica ainda mais complicado. Enquanto os EUA impõem tarifas ao Brasil, outros acordos comerciais importantes entram silenciosamente em vigor.
O acordo comercial UE{0}}EUA-que o diretor alfandegário global da Flexport descreveu como tendo "meio que nos surpreendeu"-entrou em vigor este mês, concedendo status de isenção de impostos-para produtos químicos, produtos farmacêuticos, metais e máquinas selecionados-de origem nos EUA. Enquanto isso, o Acordo Econômico e Comercial Abrangente entre Reino Unido e Índia entrou em vigor em 15 de julho. O acordo UE-Mercosul também está remodelando a concorrência no mercado de bens de capital do Brasil.
O que isso significa para você? Significa que a política comercial global está a mover-se em múltiplas direcções ao mesmo tempo. Tarifas subindo em um só lugar. Deveres caindo em outro. E se você não estiver no controle de tudo isso, poderá estar pagando mais do que precisa-ou observando seus contêineres pararem enquanto os de seus concorrentes se movem.
É aqui que a experiência realmente importa
Na Xiamen AE Global, enfrentamos esse tipo de complexidade desde 2018. Somos uma empresa-licenciada pelo governo com credenciais IATA, FIATA, FMC e NVOCC-o que significa que quando a política comercial muda, temos a rede global e a experiência para manter sua carga em movimento.
Trabalhamos com mais de 100 agentes no exterior em todo o mundo, o que nos dá visibilidade-em tempo real dos requisitos alfandegários, opções de roteamento e implicações de custos em diversas rotas comerciais. Quando uma tarifa de 25% atinge, não temos dificuldade em descobrir o que isso significa para sua remessa-já estamos ajudando você a classificar suas mercadorias corretamente, explorar a elegibilidade para isenção e ajustar sua estratégia de cadeia de suprimentos.
Tecnologia que elimina o ruído
Investimos pesadamente em tecnologia que oferece aos nossos clientes transparência real-não apenas um número de rastreamento, mas insights reais sobre como as mudanças nas políticas afetam seus resultados financeiros. Quando vemos um anúncio tarifário como este, alertamo-lo imediatamente e orientamo-lo nas suas opções. Redirecionar através de uma porta diferente? Ajustar seus Incoterms? Acelerar as remessas antes do prazo final de 22 de julho? Temos os dados e a experiência para fazer essas ligações rapidamente.
Conhecimento local onde é importante
Com sede em Xiamen,-uma das cidades portuárias mais movimentadas da Ásia-, entendemos como uma disputa tarifária entre os EUA-o Brasil se espalha pelas cadeias de fornecimento globais. Movimentamos mais de 12.000 TEUs em um único ano, com uma taxa de entrega dentro do prazo de 98,6% para nossos clientes PMEs. Isso não é sorte. É o resultado de uma execução implacável e de uma rede que não desmorona quando as regras mudam.
O resultado final
A situação tarifária EUA-Brasil não vai desaparecer. E com outros acordos comerciais remodelando o cenário ao mesmo tempo, navegar no transporte marítimo global nunca foi tão complicado.
Mas o problema é o seguinte: complexidade é exatamente para o que fomos construídos. Na Xiamen AE Global, não apenas transportamos caixas. Transformamos a complicada-logística transfronteiriça em cadeias de fornecimento previsíveis-mesmo quando a política comercial está se movendo em diversas direções diferentes.
Porque quando seus contêineres estão parados em algum pátio, aguardando a liberação da alfândega ou a confirmação de uma isenção tarifária, você não precisa de um alerta de notícias. Você precisa de um parceiro que possa fazer com que eles se movam novamente.
Não deixe que as novas tarifas o peguem desprevenido.Entre em contato com a Xiamen AE Global hoje mesmo para obter soluções logísticas inteligentes e flexíveis que mantêm sua carga em movimento-não importa o que Washington faça.
