A Xiamen AE Global confirma que a Maersk Air Cargo UK recebeu o seu segundo cargueiro da Boeing 767-300 este mês, aumentando significativamente suas capacidades de carga aérea do Reino Unido para a Europa. Como o parceiro de logística que coordenou as operações de terra para esses voos, dividimos por que isso importa para as empresas que enviam mercadorias sensíveis ao tempo.
A vantagem 767F: a capacidade atende à agilidade
54% mais carga útildo que cargueiros de corpo estreito padrão
Rotas UK-UE priorizadas: Londres Stansted para hubs -chave como Budapeste e Milan Malpensa
Compartimentos controlados por temperatura para remessas farmacêuticas\/saúde
"Esta aeronave não é apenas sobre volume", explica a liderança de operações da Maersk Air Cargo UK. "Com 12+ rotações semanais agora, estamos reduzindo os tempos de trânsito para remessas urgentes de peças automotivas por 18-32 horas em comparação com combinações de ar do mar".
Por que os remetentes deveriam se importar
1️⃣ Buffer de alta temporada: A capacidade adicionada impede picos de taxa de última hora
2️⃣ Simplificação do Brexit: Serviço de transportadora única evita transferências aduaneiras da UE-UK
3️⃣ CO2\/milha 21% menorvs. cargueiros mais velhos na mesma classe
O que vem a seguir?
A Maersk confirma que um terceiro 767F entrará no serviço por Q 2 2024, com o aeroporto de Birmingham rumores de rumores como uma nova base.
